Все системы SSJ100 работали штатно, самолет был абсолютно управляем. Такую точку зрения высказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, оценивая опубликованный сегодня предварительный отчет Межгосударственного авиационного комитета (МАКа) о катастрофе SSJ100 в аэропорту Шереметьево 5 мая. Напомним, что в отчете посекундно восстановлена картина полета,​ работы систем самолета,​ метеоусловия и действия экипажа.​ Эксперты пришли к выводу, что в самолет попала молния, но расследование катастрофы еще продолжается. Министр добавил, что при посадке самолет рассчитан на нагрузку в​ 3,7​ Дж.​ Первое касание самолета с землей произошло с нагрузкой​ 2,5 Дж,​ но второе уже было свыше заложенной в сертификате нормы.​ Фатальным оказалось третье касание. Российский гражданский SSJ100​ создан из тех же материалов,​ что и иностранные аналоги,​ а все его системы и агрегаты​ (фюзеляж,​ крыло,​ двигатели и шасси)​ были испытаны на соответствие жестким требованиям прочности,​ надежности и безопасности.​ ​

Source: Rossiyskaya Gazeta June 14, 2019 21:00 UTC