Первый конкурс предполагает поставку восьми A321 neo, максимальная стоимость контракта – $936,5 млн; второй – поставку 15 A320 neo, максимальная стоимость контракта – $1,64 млрд. "Аэрофлот" ранее не заказывал последнее поколение иностранных самолетов, ссылаясь на то, что заказал российские МС-21, которые проходит сертификацию и должны стать конкурентом Airbus neo и Boeing Max. Как сообщалось ранее, "Аэрофлот" ушёл в крутое пике" - так называется статья на портале "Правда.ру", посвящённая неутешительным результатам главного российского авиаперевозчика в 2019 году. Как пишет издание, "нынешний 2019 год для компании «Аэрофлот» как-то, прямо скажем, не задался. И, по утверждению ряда аналитиков, убытки компании будут продолжать расти.

Source: Novye Izvestia October 08, 2019 03:56 UTC