“Con tres carriles por sentido, la Javier Prado debería manejar sin problemas entre 50,000 y 70,000 vehículos diarios. “Y con continuidad de carriles a lo largo de todo el corredor, tranquilamente ese sector de Javier Prado podría dar fluidez a los 40,000 vehículos que hay en la actualidad”, subrayó. Con los más de 540 millones que se invertirán en estos viaductos, se podría mejorar toda la Javier Prado y ejes clave como Canadá”, aseguró. Así se verá el puente vehicular aéreo en la intersección de la Javier Prado con la avenida Faustino Sánchez Carrión. El Viaducto Javier Prado - Sánchez Carrión impactaría en 115 árboles, mientras que el Proyecto Viaducto Javier Prado – Las Begonias – Arenales afectaría 190 plantas.

Source: Peru21 December 21, 2025 12:47 UTC