— Почему понадобилась корректировка долгосрочной программы развития (ДПР) ОАО РЖД до 2025 года? Как всегда в таких случаях, есть три основных участника: ОАО РЖД, клиенты и государство. Впрочем, кому дадут субсидии — угольным компаниям или ОАО РЖД, должен решить сам акционер в лице государства. Когда принимался прейскурант 10-01 в 2003 году (основной тарифный документ ОАО РЖД.— “Ъ”), учитывалась структура грузооборота, существовавшая на тот момент. Инновационность имеет ограниченный срок.

Source: Kommersant August 03, 2020 22:17 UTC