La preocupación creció por la voz callada que había mantenido la autoridad federal rectora de los puertos de altura en el país, en este caso la Secretaría de Marina. Un ejemplo es lo que ocurre con una planta coreana de electrodomésticos ubicada en Apodaca, Nuevo León. En México el costo para las empresas de mantenerse en orden con el gobierno es de los más altos en el mundo. Con ello se va avanzando en su integración, pero no es el final todavía para el arribo de buques de mayor calado. Lo que sigue es la construcción de la terminal de contenedores que requerirá del relleno de la zona ganada al mar y su posterior licitación.

Source: Diario de Yucatán February 29, 2024 22:12 UTC