They say they are ready to talk about the nuclear programme, but only about the nuclear programme. Even on the nuclear programme, Iran says it would not give up its “right” to peaceful enrichment, and top officials, including Ali Larijani, have resisted calls for transferring its enriched uranium stockpile. “Even if Iran reaches a deal with the U.S. over its nuclear programme, Israel would still call it a threat. Mr. Trump then claimed that the U.S. attacks had “obliterated” Iran’s nuclear programme. “If the U.S. is pursuing gunboat diplomacy through a military build-up along with talks, Iran is responding in kind — talking while preparing for war.”

The air itself could kill us", wrote Saiyami Kher raising her concerns over Mumbai's declining air quality. Saiyami Kher is asking for accountability from the authorities, who are entrusted with keeping the Mumbai air clean. In the caption, Saiyami wrote, "I started running a decade ago. But now the act I built my life around feels like it's quietly destroying me. Meanwhile, on the work front, Saiyami Kher has appeared in multiple Hindi films and web series including Mirzya, Choked, Ghoomer, Agni, Jaat, Breathe: Into the Shadows, and Special Ops among others.

AdvtRight price, value equationThe whole work started somewhere in 2017 when we conceptualised the Thar 3-Door, the XUV 70O and the Scorpio N R VelusamyAdvtWe started in 2017 and then brought everything to reality in 2020. As Velusamy said, Mahindra vehicles formerly used to have “a very high” clutch operational force like a truck in the range of 16 kilogram-force. According to Velusamy, the XUV700’s suspension architecture was one of the best adopted in terms of a multilink and a high-speed dynamics suspension. All that you need to do is get the right product like this DaVinci. So, you have to offer them the right value and the right product,” he said.Like other automakers, M&M is catering to a whole generation of customers who are very well travelled and global in their outlook.

लेखक के बारे में विवेक मिश्रा विवेक कुमार मिश्रा नवभारत टाइम्स में सीनियर डिजिटल कंटेंट प्रोड्यूसर हैं। इनका फोकस उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड की खबरों पर रहता है। इसके अलावा ओपिनियन और राजनीतिक विश्वलेषण लिखते रहते हैं। जन्मस्थली बाराबंकी है और कर्मस्थली तीन राज्य के कई शहर रहे हैं। 2013 में प्रिंट मीडिया से करियर की शुरुआत की। मध्य प्रदेश जनसंदेश में डेढ़ साल तक खेल पर काम कर चुके हैं। पत्रिका, हिंदुस्तान, अमर उजाला में हाइपर लोकल में काम कर चुके हैं। इसके अलावा दैनिक जागरण नोएडा में डेढ़ साल दिल्ली, और एक साल नोएडा-गाजियाबाद में किए हैं। दिसबंर 2020 से नवभारत टाइम्स के साथ काम कर रहे हैं।... और पढ़ें

Jharkhand Plane Crash Police Recount Night Rescue In Chatra After Jharkhand Air Ambulane CrashA Delhi-bound air ambulance charter plane crashed near Simaria, Chatra district in Jharkhand On 23rd february. The medical aircraft had taken off from Birsa Munda Airport in Ranchi for Delhi. Seven people were on board, including a patient, at the time of the accident. Officials recovered metal debris and parts resembling engine components at the crash site.

लेखक के बारे में पवन तिवारी पवन कुमार तिवारी, नवभारत टाइम्स ऑनलाइन में सीनियर डिजिटल कॉन्टेंट प्रोड्यूसर हूं। पत्रकारिता में 10 सालों का अनुभव है। छत्तीसगढ़, मध्य प्रदेश की राजनीति, क्राइम, करंट अफेयर्स और ऑफ बीट खबरों में विशेष रुचि है। चुनावों के साथ-साथ कई अहम इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग की है। 2022 से नवभारत टाइम्स ऑनलाइन से जुड़ा हूं। यहां मध्यप्रदेश और छत्तीसगढ़ की हर हलचल पर नजर रहती है। टीवी में एंकरिंग का अनुभव हैं। बनारस हिन्दू विश्वविद्यालय से पत्रकारिता में डिप्लोमा की डिग्री है। पत्रिका, एशियानेट, ईटीवी भारत और दैनिक भास्कर जैसे संस्थानों में काम किया है।... और पढ़ें

लेखक के बारे में दिल प्रकाश दिल प्रकाश, नवभारत टाइम्स डिजिटल में असिस्टेंट एडिटर है। वह 20 साल से भी अधिक समय से पत्रकारिता से जुड़े हैं। इस दौरान उन्होंने खेल, राजनीति, संसद, रक्षा और बिजनस जैसे कई विषयों पर रिपोर्टिंग की है। दिल प्रकाश पांच साल से भी अधिक समय से एनबीटी डिजिटल के साथ जुड़े हैं। इससे पहले वह यूनीवार्ता और बिजनस स्टैंडर्ड में काम कर चुके हैं। साथ ही उन्होंने बीबीसी में भी आउटसाइड कंट्रीब्यूटर के रूप में काम किया है। दिल प्रकाश ने नई दिल्ली के भारतीय विद्या भवन संस्थान से पत्रकारिता में पीजी डिप्लोमा किया है।... और पढ़ें

The faint whirr of sewing machines inside neighbourhood tailoring shops, workers bent over fabric with chalk in hand and others looping measuring tapes around customers. As online platforms promise swift deliveries and effortless returns, many of the city’s legacy tailoring families are watching their life’s work unravel, thread by thread. The shop, now run by Shakir Hasan, survives largely on ageing loyalists who have been customers for over four decades. Even customers who have relocated return to the shop when they are in Kolkata, especially during the winter season, Sarfraz explained. A karigar at Barkat Ali & Brothers in Chowringhee Amit DattaNovember and December continue to be busy months for the karigars.

डिजिटल डेस्क,जबलपुर। अन्य विभागों की तरह वन विभाग भी कर्मचारियों की कमी से जूझ रहा है। आलम यह है कि जबलपुर वन मंडल में लगभग 122 बीटें हैं, जिनमें से करीब 30 से 40 प्रतिशत खाली हैं। सूत्रों से मिली जानकारी के मुताबिक वर्तमान में तैनात वन रक्षकों की संख्या स्वीकृत पदों के मुकाबले बेहद कम है।कई महत्वपूर्ण बीटों पर एक ही वन रक्षक के पास एक से अधिक बीटों का प्रभार है। सबसे ज्यादा खराब हालात कुंडम रेंज के हैं, जहां कई बीट खाली हैं। जानकारों का कहना है कि वन विभाग में जबलपुर सहित पूरे प्रदेश के वन विभागों में स्टाफ की भारी कमी है।इसमें विशेष रूप से वन रक्षक (फॉरेस्ट गार्ड) और वनपाल (फॉरेस्टर) के पदों पर सबसे अधिक कमी देखी जा रही है। हैरत की बात है कि इसके बावजूद दो दर्जन से ज्यादा वन रक्षकों एवं वनपालों एवं कर्मचारियों को कार्यालयों में अटैच किया गया है। यानी जिन कंधों पर जंगलों एवं वन्य सम्पदा और वन्य प्राणियों की रक्षा का दायित्व है, वे अधिकारियों की अर्दली कर रहे हैं।कर्मचारियों की कमी एवं अटैचमेंट से व्यवस्थाएं चौपटवन विभाग में नियम विरुद्ध तरीके से अटैचमेंट और अमले की कमी के कारण गश्त (पेट्रोलिंग) प्रभावित होती है, जिससे जंगलों में अवैध कटाई और अतिक्रमण जैसी गतिविधियों पर लगाम नहीं लग पा रही है।आसपास के क्षेत्रों में तेंदुए और जंगली शूकरों के मूवमेंट के दौरान क्विक रिस्पांस टीम के लिए भी पर्याप्त स्टाफ की कमी है। वहीं एक वन रक्षक को अक्सर 2 से 3 बीटों की जिम्मेदारी संभालनी पड़ती है, जिससे कार्य की गुणवत्ता प्रभावित हो रही है। इस मामले में जब डीएफओ पुनीत सोनकर से बात करने की कोशिश की गई, तो सम्पर्क नहीं हो पाया।

Nagpur News डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर अंतरराष्ट्रीय विमानतल पर यात्रियों के लगेज गायब होने की घटनाएं लगातार बढ़ती जा रही हैं। हालात ऐसे हैं कि “यात्री अपने लगेज की रक्षा स्वयं करें” जैसे बोर्ड अब महज औपचारिकता नहीं, बल्कि यात्रियों की मजबूरी बन गए हैं। खासकर इंडिगो से सफर करने वाले यात्रियों के बैग गंतव्य तक नहीं पहुंच रहे। शिकायत दर्ज कराने के बाद भी यात्रियों को समय पर जानकारी नहीं मिल रही और न ही उनका सामान वापस मिल पा रहा है। कई मामलों में प्रॉपर्टी इररेगुलैरिटी रिपोर्ट तक जारी नहीं की गई। शिकायतों के बावजूद समाधान नहीं होने से यात्री इंडिगो के खिलाफ अपना गुस्सा जाहिर कर रहे हैं।लगेज नागपुर में ही रह गयासोमलवाड़ा निवासी 29 वर्षीय अनिकेत चौधरी पेशे से वकील हैं। बुधवार सुबह इंडिगो की फ्लाइट से नागपुर से दिल्ली रवाना हुए। सुबह 8:35 बजे दिल्ली एयरपोर्ट पर फ्लाइट समय पर लैंड हुई। वे लगेज बेल्ट पर करीब आधे घंटे तक इंतजार करते रहे, लेकिन उनका बैग नहीं आया। काउंटर पर पूछताछ करने पर बताया गया कि नागपुर से उनका चेक-इन बैगेज लोड ही नहीं हुआ। उन्होंने तुरंत शिकायत दर्ज कराई। देर शाम तक उन्हें प्रॉपर्टी इररेगुलैरिटी रिपोर्ट की प्रति भी उपलब्ध नहीं कराई गई। अनिकेत का आरोप है कि नागपुर स्थित इंडिगो की बैगेज टीम कॉल तक रिसीव नहीं कर रही, जिससे उनकी चिंता और बढ़ गई है।डलास तक नहीं पहुंचा लगेजपेशे से इंटीरियर डिजाइनर 42 वर्षीय प्रियंका गुप्ता डलास (अमेरिका) में रहती हैं। रिश्तेदार की शादी में शामिल होने नागपुर आई थीं। 17 फरवरी को वे नागपुर से दिल्ली होते हुए डलास के लिए रवाना हुईं। दिल्ली में ट्रांजिट के दौरान उन्हें कोई जानकारी नहीं दी गई। डलास पहुंचने पर जब उन्होंने बैगेज बेल्ट पर इंतजार किया तो उनका सामान नहीं आया। जांच करने पर पता चला कि उनका बैग नागपुर से फ्लाइट में लोड ही नहीं किया गया था। प्रियंका ने बताया कि बैग में शादी से जुड़ा कीमती सामान, कपड़े और जरूरी दस्तावेज थे। विदेश पहुंचने के बाद बिना सामान के उन्हें भारी असुविधा का सामना करना पड़ा। उन्होंने इसे एयरलाइन की गंभीर लापरवाही बताते हुए जल्द कार्रवाई और मुआवजे की मांग की है।मुंबई में सामान ही नहीं आयामनीष नगर निवासी अजय कुमार सिंह इंडिगो की फ्लाइट से नागपुर से मुंबई गए। फ्लाइट निर्धारित समय पर मुंबई पहुंची। उनका लगेज बेल्ट पर नहीं आया। करीब एक घंटे तक इंतजार करने के बाद उन्होंने इंडिगो काउंटर पर संपर्क किया। जांच में सामने आया कि उनका बैग नागपुर एयरपोर्ट पर ही छूट गया और मुंबई की फ्लाइट में लोड नहीं हुआ। अजय ने तुरंत पीआईआर दर्ज कराई, लेकिन कई घंटों बाद भी उन्हें स्पष्ट जानकारी नहीं दी गई कि उनका सामान कब तक मिलेगा। उनका कहना है कि बैग में जरूरी ऑफिस दस्तावेज और कपड़े थे। अचानक इस स्थिति से उन्हें मीटिंग्स में असुविधा और अतिरिक्त खर्च का सामना करना पड़ा।इंडिगो ने साधी चुप्पी : लगातार बढ़ती शिकायतों के बावजूद इंडिगो के स्थानीय अधिकारियों ने इस विषय पर कोई आधिकारिक प्रतिक्रिया देने से इनकार कर दिया।क्या कहते हैं नियम : नियमों के अनुसार, चेक-इन लगेज की जिम्मेदारी एयरलाइन कंपनी की होती है। बैग गुम या देरी होने की स्थिति में यात्री को तुरंत शिकायत दर्ज करानी चाहिए। डीजीसीए के प्रावधानों के तहत 21 दिन तक बैग नहीं मिलने पर मुआवजा देय होता है। घरेलू उड़ानों में करीब 20 हजार रुपये तक और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में निर्धारित मानकों के अनुसार अधिक मुआवजा मिलता है। हालांकि, लगातार सामने आ रही घटनाओं ने एयरलाइन की कार्यप्रणाली और निगरानी व्यवस्था पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। यात्रियों की मांग है कि जिम्मेदारी तय कर ठोस कार्रवाई की जाए।

Share Market Crash: भारतीय शेयर बाजार आज मंगलवार, 24 फरवरी को लाल के साथ बंद हुआ। कारोबार बंद होने के समय दोनों प्रमुख सूचकांक बीएसई सेंसेक्स और एनएसई निफ्टी में बड़ी गिरावट दर्ज की गई। Sensex 1068 अंकों की गिरावट के साथ 82,225.92 अंक पर बंद हुआ। वहीं, निफ्टी 288.35 अंक की गिरावट के साथ 25,424.65 अंक के स्तर पर बंद हुआ।क्या है शेयर बाजार में गिरावट की वजह? टेक स्टॉक्स टूटेबाजार के लिए सबसे बड़ा प्रेशर पॉइंट इन्फॉर्मेशन टेक्नोलॉजी स्टॉक्स में तेज गिरावट है। निफ्टी आईटी इंडेक्स 10 महीने के सबसे निचले स्तर पर आ गया।IT स्टॉक्स में बिकवाली इस बात की लगातार चिंताओं से जुड़ी है कि आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस ट्रेडिशनल आउटसोर्सिंग और सॉफ्टवेयर सर्विसेज बिजनेस को कैसे बदल सकता है। कोबोल को मॉडर्न बनाने के लिए एंथ्रोपिक का नया कोड और IBM जैसी कंपनियों पर इसके संभावित असर ने (जो मुख्य रूप से मेनफ्रेम कंप्यूटर में कोबोल को मेंटेन और अपडेट करती हैं) निवेशकों में घबराहट पैदा कर दी है। ग्लोबल संकेतों ने घबराहट बढ़ा दी है और ऐसा लगता है कि निवेशक इस सेक्टर में अपना पैसा लगाना कम कर रहे हैं।US मार्केट में बिकवाली के बाद कमजोर ग्लोबल संकेतग्लोबल मार्केट ने सावधानी वाला मूड बढ़ा दिया है। 23 फरवरी को पिछले सेशन में US इक्विटीज में तेज गिरावट देखी गई थी। डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज 821.91 पॉइंट्स या 1.66% गिरकर 48,804.06 पर बंद हुआ। नैस्डैक कंपोजिट 1.13% गिरकर 22,627.27 पर आ गया, जबकि S&P 500 1.04% गिरकर 6,837.75 पर बंद हुआ।शुरुआती ट्रेड में 4 लाख करोड़ रुपये डूबेसुबह के सेशन में हुई तेज बिकवाली से इन्वेस्टर्स की वेल्थ पर भारी असर पड़ा। ट्रेड के पहले 30 मिनट के अंदर ही, लगभग 4 लाख करोड़ रुपये डूब गए क्योंकि सभी सेक्टर्स के स्टॉक्स लाल निशान पर आ गए। BSE पर लिस्टेड कंपनियों का टोटल मार्केट कैपिटलाइजेशन शुरुआती घंटों में लगभग 465 लाख करोड़ रुपये तक आ गया, जबकि पिछले सेशन में यह लगभग 469 लाख करोड़ रुपये था।खबर अपडेट हो रही है…

According to Louis Vuitton, the monogram was created in 1896 by Georges Louis VuittonLouis Vuitton’s bags, trunks, and bespoke creations are instantly recognisable because of the brand’s signature monogram. The emblem has a long and distinctive legacy, and the fashion house marked 130 years of the iconic design on January 11 this year. During a recent trip to Karnataka, he claimed to have spotted a near-identical motif carved into a 12th-century temple. Richards shared a YouTube video documenting his visit to the Chennakeshava Temple in Belur, Karnataka. Dedicated to Lord Vishnu, the temple was commissioned by Hoysala king Vishnuvardhana in the 12th century, and stands along the banks of the Yagachi River.

भले ही यह वीडियो देखने में फनी लग रहा हो, लेकिन एक जिम्मेदार नागरिक के तौर पर हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि ऐसा करना जानलेवा हो सकता है। रेलवे के नियमों के मुताबिक लगेज रैक सिर्फ हल्के सामान रखने के लिए होते हैं। अगर ट्रेन के अचानक ब्रेक लगाने पर शख्स नीचे गिर जाता, तो उसे गंभीर चोट आ सकती थी। साथ ही नीचे खड़े अन्य यात्रियों की जान भी खतरे में पड़ सकती थी।इस अजीबोगरीब वीडियो को सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म 'एक्स' पर @Madan_Chikna नाम के अकाउंट से शेयर किया गया है। यूजर ने कैप्शन में लिखा है- मुंबई लोकल का अफरातफरी वाला नजारा, एक पियक्कड़ लगेज रैक पर सोता हुआ दिखा। हालांकि, यह शख्स नशे में था या उसने सिर्फ जगह न मिलने पर ऐसा किया, इसकी हम पुष्टि नहीं करते। वीडियो को देखकर इंटरनेट की जनता खूब मजे ले रही है। कई यूजर्स का कहना है कि मुंबई की भीड़ ने लोगों को निंजा तकनीक सिखा दी है।वायरल हो रहे इस वीडियो में देखा जा सकता है कि लोकल ट्रेन खचाखच भरी हुई है। नीचे यात्रियों को ठीक से खड़े होने की जगह नहीं मिल रही है, लेकिन इसी बीच कैमरे का एंगल ऊपर जाता है, जहां एक शख्स मजे से लोहे के लगेज रैक पर लेटा हुआ है। कुछ देर बाद जब वह नीचे उतरने की कोशिश करता है, तो वह ट्रेन की छत और हैंडल्स को पकड़कर हवा में ऐसे झूलता है जैसे कोई जिमनास्ट हो।​ ​ वीडियो के बैकग्राउंड में ट्रेन के अन्य यात्रियों की आवाजें भी सुनी जा सकती हैं। लोग मजे लेते हुए कह रहे हैं- ये स्पाइडरमैन है... अरे ये मोगली क्यों बन रहा है... जंगल सफारी कर रहा है!

लेखक के बारे में अभिजात शेखर आजाद अभिजात शेखर आजाद नवभारत टाइम्स डिजिटल में असिस्टेंट न्यूज़ एडिटर हैं, जिन्हें पत्रकारिता में 16 वर्षों से अधिक का गहन अनुभव है। वे अंतरराष्ट्रीय राजनीति (International Politics), वैश्विक कूटनीति (Global Diplomacy) और रक्षा रणनीति (Defense Strategy) के विशेषज्ञ माने जाते हैं।अभिजात ने अपने करियर में अमेरिकी राष्ट्रपति चुनाव, रूस-यूक्रेन युद्ध और मध्य पूर्व (Middle East) के भू-राजनीतिक संकटों का सूक्ष्म विश्लेषण किया है। उनकी विशेषज्ञता केवल समाचार रिपोर्टिंग तक सीमित नहीं है, बल्कि वे जटिल अंतरराष्ट्रीय संबंधों को भारतीय दर्शकों के लिए सरल और प्रभावी ढंग से समझाने के लिए जाने जाते हैं।प्रमुख उपलब्धियां और विशेषज्ञता:रक्षा और सैन्य विश्लेषण: राफेल डील से लेकर अत्याधुनिक मिसाइल टेक्नोलॉजी और वैश्विक शक्ति संतुलन पर सैकड़ों विश्लेषणात्मक लेख।चुनाव कवरेज: कई भारतीय लोकसभा चुनावों और प्रमुख वैश्विक चुनावों की ग्राउंड और संपादकीय रिपोर्टिंग।पुरस्कार: पत्रकारिता में उत्कृष्टता के लिए दो बार प्रतिष्ठित ENBA अवार्ड से सम्मानित।इंटरव्यू: वैश्विक नीति निर्माताओं, पूर्व राजनयिकों और रक्षा विशेषज्ञों के साथ विशेष संवाद।अभिजात का लक्ष्य वैश्विक घटनाओं के पीछे छिपे 'असली कारणों' को उजागर करना है, ताकि पाठक केवल खबर न पढ़ें, बल्कि उसके दूरगामी प्रभावों को भी समझ सकें।... और पढ़ें

डिजिटल डेस्क,जबलपुर। बोर्ड परीक्षाओं के साथ ही सोमवार से कक्षा 11वीं की परीक्षा भी शुरू हो गई है। पहले दिन ड्राॅइंग और डिजाइन का पेपर आयोजित किया गया। वहीं कक्षा 12वीं की परीक्षा में बायोलॉजी के प्रश्नपत्र में 47 परीक्षार्थी गैरहाजिर रहे। कक्षा आठवीं और पांचवीं की परीक्षा में सैकेंड लैंग्वेज के पेपर हुए। यानी अंग्रेजी मीडियम में हिंदी और हिंदी मीडियम में अंग्रेजी के।कक्षा 10वीं की परीक्षा में मंगलवार को गणित विषय का पेपर होगा। यह कठिन विषय है, इसलिए इसमें सख्ती कुछ अधिक ही रखी जाती है। जिला शिक्षा अधिकारी कार्यालय से मिली जानकारी के अनुसार कक्षा 12वीं की बायोलॉजी की परीक्षा में शहरी क्षेत्र के 47 केन्द्रों में 2332 परीक्षार्थियों को बैठना था, लेकिन 2291 ही शामिल हुए अर्थात 41 परीक्षार्थियों ने परीक्षा नहीं दी।इसी प्रकार ग्रामीण क्षेत्रों के 52 केन्द्रों में 1825 की जगह 1819 परीक्षार्थी शामिल हुए, कुल 6 परीक्षार्थी गैरहाजिर रहे। इस प्रकार कुल 47 विद्यार्थियों ने परीक्षा से दूरी बनाई। नकल का कोई प्रकरण नहीं बना।23 हजार से अधिक परीक्षार्थी देंगे परीक्षाकक्षा दसवीं के गणित विषय का पेपर मंगलवार को आयोजित किया जाएगा। इसमें 23 हजार से अधिक परीक्षार्थी शामिल होंगे। सभी केन्द्रों पर नजर रखने जिला शिक्षा अधिकारी घनश्याम सोनी ने गठित किए गए उड़नदस्तों को निर्देश जारी किए हैं।