Сам по себе факт, что в десятке самых МАССОВЫХ авто оказались два элитных немецких производителя, чьи машины в разы дороже всех прочих, говорит не только о большом числе весьма состоятельных людей в Китае, но и об их тяге к иностранной роскоши. Это отчасти подтверждает расхожий тезис о том, что «свое барахло китайцы гонят в Россию, а сами ездят на БМВ и мерсах».
