Même si les ventes stagnent depuis ces cinq derniers mois, les voitures neuves électriques et hybrides ont le vent en poupe sur le vieux continent. Poussée par le Green Deal européen, leur part de marché a plus que doublé entre 2020 et 2023 (de 12 % à presque 26 %), les véhicules thermiques (essence ou diesel) dégringolant de 75 % à moins de 50 %. Or, dans ce marché en expansion, l’Europe ne part pas en pole position. Elles ont du mal à fabriquer des véhicules rentables et abordables », souligne Guillaume Ragonnaud, analyste au Parlement européen. Un seul des 15 véhicules à batterie les plus vendus dans le monde est produit dans l’Union européenne (UE).
