Il faut dire que depuis l’abandon du bonus achat fin 2023, les ventes des 100 % électriques n’ont cessé de baisser outre-Rhin. Un chiffre en repli de 11 % par rapport à octobre 2023 qui s’inscrit dans la tendance baissière constatée depuis le début de l’année (-2,7 %). Avec les coupes sombres prévues en 2025 sur le bonus écologique et le leasing social, les constructeurs redoutent une nouvelle baisse des ventes des 100 % électriques dans les mois à venir. A contrario, les ventes des hybrides non rechargeables ont augmenté de 42,2 % en octobre et pèsent, désormais, 39,5 % du marché. C’est la première motorisation du marché français et la seule dont les ventes ne cessent d’augmenter depuis un an.
