„Damit könnten jährlich 4.000 bis 5.000 LNG-Lkw betankt und bis zu einer Million Tonnen CO₂ vermieden werden“, teilte Shell mit. Dafür hat Shell bereits ein europaweites Netz mit 90 Tankstellen zur Betankung von LNG-Lkw aufgebaut, darunter 36 Stationen in Deutschland. Die CO 2 -Intensität von Biomethan variiert je nach Ausgangsmaterial stark und beträgt zwischen -88 gCO 2 /MJ und +50 gCO 2 /MJ. Fossiles LNG – oft als graues LNG bezeichnet – hat eine CO 2 -Intensität von 74 g CO 2 /MJ. Durch die Mischung von Biomethan und fossilem Methan unterschiedlicher CO 2 -Intensitäten ist Shell nach eigenen Angaben in der Lage, LNG-Kraftstoff mit einer durchschnittlichen CO 2 -Intensität von 0 gCO 2 /MJ oder weniger anzubieten.
