Der „Tagesspiegel Background Verkehr“ berichtet, dass der Aufsichtsrat von Porsche seine Zweifel hat, ob die angedachte Gigafactory für Batteriezellen erforderlich ist. Porsche hat vor knapp drei Jahren eine Batterietochter namens Cellforce gegründet – zunächst mit Customcells als Partner, doch inzwischen hat Porsche komplett übernommen. Porsche hatte Mitte 2023 Pläne für eine zweite Batteriefabrik bestätigt, damals galt zunächst Nordamerika als Favorit. Später wurde Porsche aber Interesse an einer Fläche in Brandenburg nachgesagt, konkret an einem Gelände auf dem Areal des Flugplatzes Schwarzheide/Schipkau im Landkreis Oberspreewald-Lausitz. Für Brandenburg wäre die potenzielle Absage von Porsche ein weiterer Rückschlag, ein Cluster für die Batterieproduktion aufzubauen.
