Enligt Trafikverkets sätt att räkna innebär höghastighetstågen, projektet ”Nya Stambanor”, en stor samhällsekonomisk förlust. Men två nya expertstudier pekar tvärtom på en tydlig vinst, alternativt kring plus minus noll – om man använder byggtekniken med så kallade landbroar. – Det förändrar inte vårt ställningstagande, vi anser fortsatt att pengarna används bättre på annat håll, säger Moderaternas Maria Stockhaus.
