Couplé à une multitude d’autres capteurs (caméras, radars, sonars), le lidar fait avancer l’industrie automobile sur la route du véhicule entièrement autonome. Entendez par là un véhicule personnel dans lequel on pourrait dormir, regarder un film ou lire ses mails, en se laissant conduire vers sa destination. « Présenté comme imminent à la fin de la décennie 2010, l’avènement du véhicule autonome attendra probablement 2030 », anticipe, plutôt optimiste, John Plassard, directeur au sein de la banque suisse Mirabaud&Cie. Mais d’ores et déjà, « la frontière entre aide à la conduite et conduite autonome se fait de plus en plus floue ». À lire aussi Les dilemmes éthiques de la voiture autonomeUne voiture entièrement autonome aurait besoin de gérer une infinité de situations, avec d’innombrables capteurs et une puissance de calcul phénoménale.
