Beslutet börjar gälla på fredagen och innebär att högst tillåtna vikten för tågvagnar på sträckan Gällivare-Råtsi går från 30 till 25 ton. ”Det är olyckligt att vi tvinga sätta ner bärigheten, men säkerheten går alltid först. Det kommer att påverka malmtrafiken på sträckan men persontrafiken kommer inte att påverkas”, säger Staffan Ökvist, underhållschef på Trafikverket Nord, i ett pressmeddelande. Fungerande tågtransporter är avgörande för hela vår verksamhet och den stora omställning vi planerar”, säger Niklas Johansson, direktör för kommunikation och klimat på LKAB, i ett pressmeddelande. Ett spårbyte på den aktuella sträckan är planerat till 2025-2026, men Trafikverket ser nu över möjligheterna att tidigarelägga detta.
