Crédit photo : deepblue4youPrésenté le 10 octobre dernier, le projet de loi de finances (PLF) pour 2025 prévoit un renforcement progressif du malus automobile. De 118 g/km à 113Fixé à 118 g/km de CO2 en 2024, le seuil de déclenchement du malus écologique devrait passer à 113 g/km en 2025, à 106 g/km en 2026 et à 99 g/km en 2027. Quant au montant maximal, il passe à 70 000 € dès 2025 pour les véhicules émettant plus de 192 g/km de CO2, à 80 000 € (plus de 189 g/km de CO2) en 2026 et à 90 000 € (plus de 185 g/km de CO2) en 2027. Pour rappel, la surtaxe est de 10 € par kg excédentaire sur les 100 premiers kilos « en trop », de 15 € par kg sur les 100 suivants, etc, et jusqu’à 30 € par kg à partir de 2 000 kg. La somme du « malus CO2 » et du « malus masse », pour un même véhicule, ne pouvant dépasser le montant maximal de chacun, soit 70 000 € en 2025, 80 000 € en 2026 et 90 000 € en 2027.
