Le programme-phare de Boeing, le 777X, continue de peser lourdement sur les comptes du constructeur américain. Boeing explique avoir « réévalué le calendrier de certification du 777-9 » à la lumière des discussions en cours avec la FAA. Le chiffre d’affaires global atteint 23,3 milliards de dollars, en hausse par rapport aux 22,7 milliards du deuxième trimestre. Le carnet de commandes de cette branche dépasse désormais 5 900 avions, d’une valeur de 535 milliards de dollars. Le carnet de commandes de cette division atteint désormais 76 milliards de dollars, dont un cinquième provenant de clients étrangers.
