Människors beteenden styrs nämligen i hög utsträckning av två faktorer: 1. Om vi ser att politikerna premierar bilägare i sina stödpaket, så lär vi oss att bilägare är bra grupp att tillhöra. Varannan bilresa är kortare än 5 km, men det är den sektor där folk är minst benägna att göra frivilliga förändringar. Det går att kombinera ekonomiska stöd med ökade möjligheter att minska bilåkandet. Vi lär oss att man ska vara välbeställd, ha hög elkonsumtion och äga en bil för att få stöd.
