– Det har egentlig funket ganske sømløst med SAS og Widerøe, så jeg er litt skeptisk. Frykter lav distriktsprioriteringHan begrunner skepsisen med at SAS historisk sett har hatt en større flåte, mens Norwegian i større grad har avganger mellom enkeltdestinasjoner. – Jeg har fløyet veldig mye med Widerøe, så det er litt kjipt at de blir kjøpt opp. – På sikt er jeg litt skeptisk, for Norwegian har et annet fokus. – Det er selvfølgelig litt leit, for Widerøe har jo alltid vært der.
